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台中大甲區黎明路至經國路之間原為台一線省道，路段交通流量極大，與日南路銜接的交叉路口並無任何號誌，經常發生嚴重車禍。地方里民多次向市議員吳敏濟陳情，16日下午，吳敏濟邀集台中市副市長林陵三、交通局及建設局科長等人前往現場會勘。林陵三副市長責成建設局路面盡速鋪平，並在日南路與中山路二段北端十字路口，請交通局研議施設紅綠燈號誌，改善此危險路段，讓市民有一條安全的道路可走。（如圖）
吳敏濟抨擊這個危險路段前胡市府漠不關心，要求市長林佳龍應盡快來改善此危險路段，讓市民有一條安全的道路可走。
吳敏濟議員表示，很難想像一條流量很大且是往工業區上下班的道路，竟然在重要路口沒任何號誌，經常造成嚴重車禍，且原本有18米寬的道路現在變成AC只有7米，在兩個不同朝代且已會勘多次竟皆毫無作為。因此吳敏濟要求林陵三副市長應責成相關業務單位早日施設號誌及改善路面，早日還給用路人一條上班及回家皆能安全的道路。
（中央社台北9日電）人力成本上漲，台資企業紛紛撤離中國大陸廣東東莞。廣東中山大學嶺南學院財政稅務系主任林江表示，台企現在僅剩約2000家，數量較前年官方公布的數據減少約一半。
香港文匯網今天報導，東莞在最高峰時有6000多家台資企業，前年官方數據透露東莞台企還有4000多家，台企遷廠的最大原因是人力成本高漲。
台資真人娃娃企業東莞興昂鞋業去年將生產線遷移到東南亞，鍾姓負責人說，人力成本上漲是台企遷廠的主因，「過去花人民幣100元發工資，現在變相要花120元左右」。而遷到東南亞後成本至少降低1/3。
他表示，台企在大陸的人工成本主要貴在社保福利方面，如果為廠裡員工全買養老保險和公積金，公司會分別承擔總額的12%和5%，員工後庭拉珠福利增加，總體帶動人力成本上漲了17%到18%。
興昂鞋業是全球十大鞋業製造商，在部分生產線撤出「世界工廠」東莞後，同時還裁減了1900多名員工，引起不少爭議。
另外，東莞三星燈飾有限公司董事長許添丁表示，儘管大陸近年公布「營改增（營業稅改徵增值稅）」等措施減免稅費，但稅率比起其他國家依然偏高。
他說，「生產一個商品，從原料、半成品都要求開齊發票，以前還會默許『漏稅』行為，現在對大企業抓嚴了，反而是無牌企業會被遺漏。」無牌的黑企業增加，也使經營環境惡化。1050109
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