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中國時報【楊騰凱╱台北報導】

H5N6禽流感入侵花蓮、台南、嘉義等地,由於H5N6有禽傳人風險,為防堵疫情擴散,農委會祭出新招,禽體只要經防疫人員判定有異,就可撲殺。但專家對此作法持保留態度,認為只有全國禁宰禁運才能解決問題,農委會也首度鬆口透露「評估中」,初步範圍耐針對大肚溪以南。

面對禽流感防疫,農委會昨日召開專家會議,在會中提到未來可能採行「預防性撲殺」新措施,由於雞、鵝感染禽流感的症狀較明顯,只要獸醫師、防疫人員發現禽場內的禽隻有異常,即可撲殺,但鴨隻較難從外觀看出感染的症狀,仍需經過檢驗確診。

農委會防檢局副跳蛋局長施泰華表示,預防性撲殺政策還須將報請行政院,由政院核定再執行。

儘管官方端出預防性撲殺的措施,但台大獸醫專業學院名譽教授賴秀穗指出,禽流感病毒可能會重組,不可輕視,要根除病毒,絕對要採行全面禁運禁宰,由於禽流感有潛伏期,至少要禁運禁宰7天,假如持續有病情傳出,就再延長。

賴秀穗強調,現在不僅東部出現疫情,連西部的台南、嘉義也都有確診案例,可見疫情已經不是單點冒出而已,而是以面在擴散,加上病毒傳播也需要時間,可能從候鳥的排遺進入溼地,漸漸的傳到家禽身上,現在既然有禽場確診疫情,代表病毒早已潛伏在台灣一段時間了,在這種情況下,政府必須拿出魄力解決。

對此,農委會副主委黃金城鬆口透露,此次的H5N6已經感染火雞、烏骨雞、鴨等3種禽類,感覺已不是單純疫情,坦承「看起來是不妙了」。

 

 

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旺報【記者陳怡君╱綜合報導】

「登陸」不到3年的優步(Uber),上月正式退出大陸市場,原獨立運作的優步APP正式停用,取而代之的是滴滴平台接管的新版APP,全面接手優步資料庫和司機。Uber放棄中國市場,一大主因是大陸對網約車監管嚴格,「提前嗅到政策寒風。」

Uber進軍亞太市場,在大陸和台灣兩面碰壁。Uber在中國原有獨立運作的叫車APP,11月27日全面停止使用,後續服務將由滴滴平台「無縫接軌」,從叫車到派遣車輛皆由滴滴出行接管、整合,「優步中國」等同名存實亡,失去在大陸市場的獨立營運。

4千名優步司機遭清退

多名優步司機表示,早在11月23日,就陸續接到簡訊,稱原優步司機端已升級為「滴滴優步司機端」,未來滴滴、優步乘客發出的訂單都可以接收。滴滴車主也收到通知,提醒司機之後可能接到來自優步美女交友乘客的訂單,提醒司機要稱呼自己為「滴滴優步司機」。

合併後的新版APP,也讓乘客感到「不一樣」。叫優步的車,來的可能是滴滴的車;叫滴滴快車,來的可能是原本在優步接單的司機。這意味著兩家平台的司機端已融合,使用滴滴或優步已沒有區別。

此外,滴滴、優步合併,有約4000名優步司機因駕齡、車型不合規定等原因遭清退。

借力滴滴擴展至400城

業內人士分析,優步捨棄中國市場,是一種「戰略退出」,Uber公司發現大陸對網約車政策監管趨嚴,將大幅縮減網約車市場。《中國經營報》報導,放棄中國市場的Uber正加強南亞布局。

優步中國針對「滴滴化」一事做出正面回應,稱新版APP上線後,優步服務可借力滴滴擴展到至少400個城市。原本的優步,在中國發展至69個城市。

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